La liberalización de la autopista mejora las comunicaciones de la Ribera, mientras surgen algunas peticiones para revisar la señalización en el entorno del antiguo peaje Alfaro-Corella
La desaparición de los peajes de la AP-68 supone desde este miércoles, 11 de noviembre, un importante cambio para las comunicaciones de Corella y el conjunto de la Ribera, especialmente en los desplazamientos hacia Logroño y Zaragoza.
El final de la concesión ha dejado libres de pago para los turismos los 39,5 kilómetros que atraviesan Navarra, cuya gestión ha asumido el Gobierno foral, además de los 177 kilómetros gestionados por el Estado que recorren principalmente La Rioja y Aragón.
Para los vecinos de Corella, una de las principales ventajas es la proximidad del enlace tradicionalmente conocido como Alfaro-Corella, que facilita la incorporación hacia Logroño en un sentido y hacia Zaragoza en el contrario sin tener que afrontar los antiguos peajes.
La entrada en esta nueva etapa también ha generado algunas peticiones vecinales relacionadas con la señalización del entorno del antiguo peaje y del límite entre Navarra y La Rioja. En concreto, se ha reclamado que las indicaciones reflejen con claridad la situación de Corella y la delimitación territorial de la zona, al considerar algunos vecinos que la localidad tiene poca presencia en determinados carteles. Se trata, por el momento, de una reclamación trasladada por particulares y no de una modificación oficial de los límites territoriales.
Precisamente, el Gobierno de Navarra ha informado de que, tras asumir la gestión de su tramo de la autopista, se ha instalado señalización específica para adaptar la circulación a la nueva situación. El cambio de concesión está suponiendo además trabajos progresivos de adaptación y modificación de señales en diferentes puntos de la antigua AP-68.
El Ministerio de Transportes estima que la liberalización de los tramos estatales beneficiará a más de cinco millones de usuarios al año, con un ahorro conjunto calculado en unos 97 millones de euros. También se espera que parte del tráfico que utilizaba carreteras alternativas pase ahora a la vía de alta capacidad.
La situación cambia al continuar hacia el País Vasco, donde se mantiene el pago por utilización de determinados tramos, aunque con tarifas diferentes a las existentes durante la anterior concesión.
Para Corella y la Ribera, el cambio supone en cualquier caso una mejora importante en las comunicaciones por carretera con La Rioja y Aragón, tanto para los desplazamientos particulares como para la actividad profesional y empresarial, al desaparecer uno de los costes que durante décadas condicionó el uso habitual de esta autopista.
